مضخة الدراجة القابلة لإعادة الشحن: إدارة التوقعات الخاصة بسعة “2 إطار”

يحدد أداء بطارية القلق (مضخة الدراجة القابلة لإعادة الشحن) ما إذا كانت العلامة التجارية للتحمّل ستنجو من تدقيق راكبي الدراجات المخضرمين. تؤدي وحدات التجزئة ذات السعة المنخفضة التي تتعطل أثناء ثقب الإطار الثاني إلى زيادة مطالبات الضمان التي تدمر هوامش البيع بالجملة وثقة التجزئة.

تتخلص KelyLands من هذا الخطر مع تكوينات الليثيوم 6000 مللي أمبير في الساعة ومحركات نحاسية نقية مصنفة لـ 150 PSI. تخضع كل دفعة لاختبار تقادم 100% وفقًا لمعايير IATF 16949، مما يضمن نفخًا متسلسلًا موثوقًا واحتفاظًا فائقًا بالطاقة لتخزين الأكياس على المدى الطويل.

إنه ليس ضاغط متجر: لماذا يحد الحجم من سعة البطارية؟

تستبدل أجهزة النفخ المدمجة حجم البطارية بحجم البطارية مقابل سهولة الحمل. في حين أن تصميمات الجيب تناسب عمليات التعبئة في حالات الطوارئ، فإن النفخ المستمر بكميات كبيرة يتطلب تكوينات متعددة الخلايا الموجودة في الطرز المحمولة باليد من الدرجة الاحترافية.

المقايضة الفيزيائية بين عامل الشكل وكثافة الطاقة

يواجه المصممون حدًا ماديًا صعبًا عند تقليص المضخات المحمولة. يحدد حجم الهيكل الداخلي بشكل مباشر عدد خلايا البطارية التي يمكن وضعها داخل الهيكل. إذا كنت تريد جهازًا صغيرًا بما يكفي ليختفي في جيب القميص، فعليك التضحية بسعة الطاقة الإجمالية المطلوبة للعمل بكميات كبيرة.

• عوائق الإسكان: وغالباً ما تقتصر طرازات “النانو” المحمولة للغاية على تكوينات صغيرة بسعة 300 مللي أمبير في الساعة للحفاظ على الحد الأدنى من البصمة.
• عقوبة الوزن: تضيف زيادة سعة البطارية كتلة كبيرة، غالباً ما تتجاوز 100 جرام، مما يجعل الوحدات أقل عملية لراكبي الدراجات الذين يستخدمون حقائب السرج.
• التركيز على إطار واحد: تعطي هذه الوحدات الأولوية لنفخ الإطارات في حالات الطوارئ لمدة 3-5 دقائق لإطار واحد بدلاً من نفخ الإطارات بالكامل من صفر PSI.

إدارة الإخراج من خلال تركيبات متعددة الخلايا بسعة 900 مللي أمبير إلى 6000 مللي أمبير في الساعة

نحن نسد فجوة الأداء من خلال استخدام تكوينات الليثيوم المعيارية. من خلال تجاوز التصاميم أحادية الخلية، نوفر تياراً كافياً لتشغيل المكونات شديدة التحمل دون اختناق حراري. يسمح هذا النهج لمشتري B2B باختيار مستوى الطاقة الذي يتناسب مع قطاع السوق الخاص بهم، بدءاً من ركوب الدراجات على الطرقات وحتى استرداد سيارات الدفع الرباعي.

• نطاق التكوين: نوفر خيارات الليثيوم ثنائية الخلية وثلاثية الخلايا وخماسية الخلايا لتوفير سعة تتراوح بين 900 مللي أمبير و6000 مللي أمبير في الساعة.
• ثبات المحرك: تتطلب المحركات النحاسية النقية تيارًا عاليًا ومستقرًا من هذه الخلايا للحفاظ على تدفق هواء ثابت دون ارتفاع درجة حرارة ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
• حدود التضخم: تدعم تكويناتنا التي تبلغ سعتها 6000 مللي أمبير في الساعة ما يصل إلى 15 عملية نفخ لإطارات الدراجات على الطرقات، في حين أن المضخات النانوية مصممة بدقة للاستخدام مرة واحدة في حالات الطوارئ.

“قاعدة الإطارين”: هل تكفيك "قاعدة الإطارين" لإيصالك إلى المنزل بعد ثقب مزدوج؟

تعتمد الموثوقية على الطريق على مطابقة مللي أمبير في الساعة للبطارية مع كفاءة المحرك. تضمن الخلايا عالية السعة 6000 مللي أمبير/ساعة عالية السعة نفخاً متسلسلاً دون أن يموت الجهاز في منتصف عملية الاسترداد أثناء سيناريوهات التسطيح المزدوج.

متطلبات الطاقة التي تتطلبها عمليات نفخ الإطارات المتتالية

إن إصلاح إطار واحد مثقوب هو مطلب أساسي، ولكن إصلاح إطارين متتاليين يخلق متطلبات مادية مختلفة على الجهاز. يجبر النفخ المتسلسل المحرك على العمل ضد الحرارة الداخلية المتزايدة. وتؤدي هذه الحرارة إلى ارتفاع المقاومة، مما يؤدي إلى استنزاف البطارية بشكل أسرع من عملية واحدة يتم إجراؤها بشكل منفرد.

تحدد درجة الحرارة المحيطة وحجم الإطارات ما إذا كانت المضخة ستصمد في عملية الإصلاح الثانية. غالبًا ما تكافح المضخات ذات السعة الصغيرة للحفاظ على 150 PSI اللازمة لإطارات معينة أثناء الاستخدام المتتالي. ويساعد وقت الاسترداد بين عمليات النفخ في الحفاظ على سلامة خلايا الليثيوم، ولكن هذا يتطلب مضخة ذات كفاءة عالية في وضع الاستعداد ونظام تبريد قوي.

• إدارة الحرارة: يزيد الاستخدام المتسلسل من الاحتكاك الداخلي وإجهاد البطارية.
• استدامة الضغط: تتطلب إصلاحات البطاريات ذات الضغط العالي في البوصة العالية جهداً ثابتاً لا تستطيع البطاريات الصغيرة توفيره.
• حماية الخلايا: تمنع فتحات التبريد المدمجة الجهاز من قطع الطاقة قبل الأوان.

تحسين التكرار مع خلايا بسعة 6000 مللي أمبير ومحركات نحاسية نقية

قامت KelyLands بتصميم هذه الوحدات لتتجاوز معيار “الإطارين” القياسي. نحن نستخدم تكوينات الليثيوم خماسية الخلايا التي توفر ما يصل إلى 6000 مللي أمبير من الطاقة. ويضمن هذا الحمل الزائد الهائل بقاء المضخة تعمل بعد الإطار الثاني بفترة طويلة، وتجنب حالات الطاقة المنخفضة الحرجة التي تصيب البدائل الرخيصة التي تبلغ 900 مللي أمبير في الساعة الموجودة في سوق التجزئة.

تنبع الموثوقية أيضاً من بنية المحرك. نحن نستخدم محركات نحاسية نقية عالية الأداء لأنها تتعامل مع الضغط الحراري بشكل أفضل من الألومنيوم. وهذا يمنع إيقاف التشغيل الحراري عند الانتقال من المسطح الأول إلى الثاني. كما تحافظ تقنية التوقف التلقائي الذكية على الطاقة عن طريق قطع المضخة في اللحظة التي تصل فيها إلى PSI المستهدف، مما يضمن عدم إهدار عمر البطارية عند النفخ الزائد.

• سعة 6000 مللي أمبير/ساعة: يوفر طاقة كافية لدورات متعددة لإطارات السيارة الكاملة من صفر PSI.
• محرك نحاسي نقي: يضمن تدفق هواء مستقر ومقاومة فائقة للحرارة أثناء فترات التشغيل الطويلة.
• دقة الإيقاف التلقائي: يوفر البطارية لحالة الطوارئ التالية من خلال منع عمل المحرك غير الضروري.

وسّع نطاق علامتك التجارية باستخدام مضخات الهواء المخصصة

اشترك مع شركة مصنعة حاصلة على شهادة ISO لمضخات هواء السيارات عالية الضغط التي تتميز بتخصيص واسع النطاق لمصنعي المعدات الأصلية والامتثال العالمي. استفد من سعة شهرية تبلغ 180,000 وحدة شهرياً وسلسلة توريد موثوقة ومتكاملة لأعمالك.

احصل على عرض أسعار الجملة المخصص لك →

شحن USB-C: هل يمكنك إعادة الشحن في المقهى في منتصف الرحلة؟

تفتقر منافذ USB العامة إلى القوة الكهربائية اللازمة للشحن السريع. تتطلب عمليات إعادة الشحن الكبيرة مصادر مخصصة عالية الإنتاج، حيث لا توفر المقابس القياسية سوى شحن بطيء خفيف.

تباينات مخرجات الطاقة في محطات الشحن العامة

تم تصميم منافذ USB-A العامة ومنافذ USB-C الأساسية في معظم الأماكن التجارية للأجهزة المحمولة ذات السحب المنخفض. ونادراً ما توفر الطاقة المستمرة المطلوبة لإنعاش بطارية مستنفدة عالية السعة بسرعة خلال فترة استراحة قصيرة.

• حدود المخرجات: توفر المنافذ العامة القياسية لعام 2026 عادةً من 5 وات إلى 18 وات، وهو ما يقل عن 30 وات فأكثر اللازمة للاسترداد السريع.
• الشحن غير الفعال: ويؤدي الاعتماد على هذه المقابس ذات القوة الكهربائية المنخفضة إلى شحن ضئيل يتطلب ساعات للوصول إلى مستوى وظيفي.
• تقلبات العرض: تتسبب شبكات الطاقة المشتركة والعوامل البيئية في الأماكن العامة في تذبذب توصيل الطاقة، مما يزيد من تباطؤ العملية.

مواصفات سلامة بطارية الليثيوم USB-C من KelyLands وبطارية الليثيوم ثنائي الفينيل متعدد الكلور

وبصفتنا شركة مصنِّعة في مجال الأعمال التجارية، فإننا نقوم بتصميم أجهزة النفخ لدينا لتتحمل واقع مدخلات الطاقة المتغيرة. تضمن أجهزتنا بقاء البطارية مستقرة حتى عندما يحاول المستخدمون الشحن من مصادر عامة غير مثالية.

• تكوينات البطارية: تستخدم وحدات KelyLands خلايا الليثيوم بسعة 900 مللي أمبير إلى 6000 مللي أمبير في الساعة التي تعمل على تحسين توصيل الطاقة عالية الإنتاجية.
• سلامة ثنائي الفينيل متعدد الكلور المتكامل: تتميز لوحات الدارات الكهربائية التي نقدّمها بحماية من الشحن الزائد ودرجة الحرارة للتعامل مع الشواحن العالمية القياسية لعام 2026 بأمان.
• الشهادات العالمية: نحن نستخدم خلايا معتمدة من UN38.3 وMSDS، ونحافظ على الثبات الكيميائي من خلال دورات شحن متكررة وقصيرة المدة.

يجب على تجار الجملة أن ينصحوا العملاء بأنه على الرغم من أن USB-C يوفر راحة عالمية، إلا أنه من الضروري وجود وحدة طاقة عالية الإنتاجية للكمبيوتر المحمول أو بنك طاقة مخصص لتعبئة الطاقة في منتصف الرحلة.

وقت الاستعداد: هل يتحمل الشحن لمدة 6 أشهر في حقيبة السرج؟

تحتفظ معظم المضخات المحمولة بشحن وظيفي لمدة ستة أشهر إذا تم تخزينها بدون طاقة. وتمنع أنظمة الإدارة المتكاملة والخلايا المعتمدة التفريغ العميق الذي عادةً ما يجعل الأدوات الأرخص ثمناً عديمة الفائدة.

العوامل المؤثرة على التفريغ الذاتي للبطارية أثناء التخزين

تعاني خلايا الليثيوم أيون بشكل طبيعي من استنزاف طفيلي حتى عندما يكون الجهاز غير نشط. ويعد فقدان الطاقة هذا حقيقة كيميائية، ولكن البيئات الخارجية غالباً ما تملي سرعة الاستنزاف. عندما توضع المضخة في حقيبة سرج، فإنها كثيراً ما تواجه درجات حرارة داخلية عالية تسرّع من التدهور الكيميائي داخل خلايا البطارية.

• دائرة الإيقاف التلقائي: تشتمل أجهزتنا على آلية دفاعية تقطع الطاقة عن المعالج بعد ثلاث دقائق من عدم النشاط.
• التأثير الحراري: يمكن أن تصل درجات حرارة الأكياس المغلقة المعرضة لأشعة الشمس المباشرة إلى ضعف معدل التفريغ الذاتي الطبيعي.
• جدول الصيانة: يوصي المحترفون بتعبئة المضخة كل 8 إلى 12 أسبوعاً لضمان أن تتولى المضخة نفخها بالكامل أثناء حالات الطوارئ على الطريق.

أنظمة الحماية المتكاملة للاحتفاظ بالطاقة

تقوم KelyLands بتصميم المضخات المحمولة لتحقيق الموثوقية على المدى الطويل. نحن نستخدم خلايا ليثيوم عالية السعة، تتراوح سعتها من 900 مللي أمبير إلى 6000 مللي أمبير، تم اختيارها خصيصاً لاستقرارها. تفي هذه الخلايا بمعايير السلامة UN38.3 وMSDS، وهي معايير السلامة التي تعتبر ضرورية للحفاظ على سلامة الشحن خلال أشهر من السكون في مستودع الموزعين أو في مجموعة أدوات الدراجات.

• تصميم ثنائي الفينيل متعدد الكلور المخصص: تتميز كل لوحة دائرة كهربائية بحماية مخصصة ضد التسريبات الدقيقة والتفريغ الزائد.
• 100% اختبار الشيخوخة: نخضع كل دفعة إنتاج لاختبارات وظيفية لتحديد الخلايا ذات معدلات التفريغ الذاتي العالية وإزالتها قبل التجميع.
• محرك نحاسي نقي: تقلل تهيئة المحرك هذه من الارتفاع الأولي للتيار المطلوب لبدء تشغيل المضخة بعد أن تكون خاملة لعدة أشهر.
• الامتثال للشهادة: ويتبع الإنتاج معايير إدارة ISO 9001:2015 وIATF 16949 لضمان اتساق المكونات.

في حين أن المضخات العامة قد تتعطل بعد ثلاثة أشهر، تستخدم الأجهزة الاحترافية تقنية الإغلاق الذكي لإبقاء البطارية في نطاق جهد كهربائي آمن. وهذا يضمن أنه عندما يقوم الراكب بسحب المضخة من الحقيبة بعد نصف عام، يكون لدى المحرك عزم دوران كافٍ للوصول إلى PSI المستهدف دون إيقاف تشغيلها في منتصف الدورة.

خاتمة

قد يؤدي الاعتماد على مضخات التجزئة منخفضة السعة إلى المخاطرة بحدوث عطل في منتصف حالة الطوارئ ويضر بسمعتك لدى الدراجين المحترفين. توفر تكويناتنا التي تبلغ سعتها 6000 مللي أمبير ومحركاتنا النحاسية النقية الاستقرار الحراري المطلوب لإصلاح الإطارات المتتالية. يحمي مخزوننا ذو الكثافة العالية للطاقة مركزك في السوق من البدائل الرخيصة وغير الموثوقة.

اتصل بفريقنا لطلب عينة من الطقم والتحقق من مواصفات الأداء لدينا مباشرةً. نحن نوفر دعمًا كاملاً لمصنعي المعدات الأصلية وتقارير اعتماد UN38.3 لتبسيط عملية الاستيراد الخاصة بك. أرسل متطلبات علامتك التجارية اليوم للحصول على عرض أسعار مخصص بالجملة وجدول زمني للإنتاج.