헤비 듀티 12V 듀얼 실린더 에어 컴프레서: 오프로드 차량용 6.0 CFM 유량

35인치 타이어 교체 주기를 연속으로 견딜 수 있는 헤비 듀티 오프로드(12V 공기 압축기)를 조달하는 것은 차량 생산성과 열 모터 고장으로 인한 고비용의 차이입니다. 표준 장치는 종종 두 번째 공기 주입 중에 과열되어 가동 중단 시간이 발생하고 전문 4×4 팀의 하드웨어 교체 비용이 증가합니다.

이 기술 분석은 6.0 CFM 유량을 KelyLands 순수 구리 모터 표준과 비교하여 벤치마킹합니다. 150 PSI 시스템과 배터리 직접 연결이 어떻게 공장 소켓을 녹이는 전압 강하를 방지하여 차량 하드웨어가 성능 저하 없이 연속 100% 듀티 사이클을 처리할 수 있는지 살펴봅니다.

듀티 사이클: 배터리 펌프가 50%와 100% 듀티에서 과열되는 이유는 무엇인가요?

50% 듀티 사이클은 열을 방출하기 위해 동일한 냉각 간격이 필요합니다. 100% 모델은 순수 구리 모터와 능동 냉각을 사용하여 열 고장 없이 작동을 지속합니다.

휴대용 리튬 시스템의 열 부하 축적

휴대용 펌프의 열 관리는 시스템이 에너지 방전을 처리하는 방식에 따라 달라집니다. 100% 듀티 사이클은 의무적인 휴식 없이 펌프를 계속 작동할 수 있는 반면, 50% 사이클은 전체 사이클 시간의 절반 동안 모터를 유휴 상태로 두어야 합니다. 대부분의 저예산 펌프는 내부 부품에서 발생하는 열보다 더 빨리 열을 방출할 수 없기 때문에 지속적인 작업 중에 고장납니다.

• 내부 저항: 100% 듀티 사이클 동안 지속적인 전류 소모는 리튬 이온 셀 내의 저항을 증가시켜 급격한 온도 상승을 유발합니다.
• 80°C 임계값: 50% 듀티 사이클은 모터 권선이 일반적으로 절연이 저하되기 시작하는 80°C 임계값에 도달하는 것을 방지하는 필수 냉각 윈도우를 제공합니다.
• 누적 열: 단일 타이어에 공기를 주입할 때와 4개의 타이어를 모두 채울 때의 열 축적 패턴은 크게 다릅니다. 대용량 타이어를 계속 사용하면 표준 배터리가 열 한계에 도달하게 됩니다.

순수 구리 모터 및 통합 방열 시스템

켈리랜드 엔지니어링은 높은 열 부하를 견디는 모터 소재에 중점을 둡니다. 고부하 사이클 성능은 섀시를 통해 열을 전도하고 방출하는 모터의 능력에 달려 있습니다. 우리는 PCB 또는 배터리 셀의 영구적인 손상 위험 없이 더 긴 작동 시간을 허용하는 특정 구성을 사용합니다.

• 순수 구리 모터: 고성능 순수 구리 모터는 저가의 알루미늄 대체품에 비해 내열성이 뛰어나고 공기 흐름이 안정적입니다.
• 액티브 쿨링: 통합 냉각 팬과 섀시 통풍구가 작동 중에 실린더 블록에서 열을 적극적으로 빼냅니다.
• 열 차단 센서: 스마트 센서가 실시간 온도를 모니터링하여 2000mAh-10000mAh 배터리 구성이 열 폭주로부터 보호합니다.

CFM King: 35인치 진흙 타이어를 3분 이내에 팽창시킬 수 있나요?

35인치 진흙 타이어를 3분 이내에 팽창시키려면 6-7 CFM의 컴프레서가 필요합니다. 순수 구리 모터가 장착된 고성능 12V 장치는 빠른 복구를 위해 필요한 양을 제공합니다.

대용량 오프로드 타이어의 공기 흐름 요구 사항

대형 35인치 머드 타이어에는 표준 승용 타이어에 비해 엄청난 양의 공기가 들어 있습니다. 이 부피를 3분 이내에 이동하려면 최소 6~7CFM을 제공하는 컴프레서가 필요합니다. 일반 소비자용 펌프는 타이어 공기압이 상승함에 따라 높은 공기 흐름을 유지하기 위한 실린더 배기량이 부족하기 때문에 여기서 실패합니다.

실제 성능 벤치마크에 따르면 속도는 목표 PSI에 따라 크게 달라집니다. 고출력 장치는 타이어를 25 PSI까지 빠르게 채울 수 있지만, 40 PSI에 가까워지면 공기 흐름이 자연스럽게 느려집니다. 최고 효율을 달성하기 위해 많은 전문가용 설정에서는 멀티 타이어 키트를 사용합니다. 이러한 키트는 단일 밸브 스템의 병목 현상을 우회하여 고-CFM 컴프레서가 제한 없이 전체 공기량을 타이어에 주입할 수 있도록 합니다.

견고한 12V 순수 구리 모터와 높은 유량 성능

켈리랜드의 헤비 듀티 라인업은 순수 구리 모터를 사용하여 이러한 대량 수요를 처리합니다. 저렴한 알루미늄 대체품과 달리 구리는 최대 500L/min의 유량을 유지하는 데 필요한 열 안정성과 토크를 제공합니다. 이러한 구조 덕분에 대형 트럭 타이어의 배압에 의해 모터가 멈추는 것을 방지할 수 있습니다.

• 최대 압력: 대형 SUV 및 트럭을 위한 150 PSI 성능.
• 모터 품질: 순수 구리 배선으로 안정적인 전류와 내열성을 보장합니다.
• 열 관리: 통합 방열 시스템을 통해 셧다운 없이 4개의 타이어를 완전히 공기 주입할 수 있습니다.
• 신뢰성: 12V 직접 배터리 연결은 시가 라이터 플러그에서 볼 수 있는 전압 강하를 제거합니다.

높은 CFM 출력을 유지하면 상당한 열이 발생합니다. 켈리랜드 엔지니어들은 펌프가 지속적인 공기 주입 사이클을 견딜 수 있도록 통풍구와 냉각 팬을 내장했습니다. B2B 구매자와 유통업체에게 이러한 수준의 하드웨어는 타이어 한 개로 고장이 나는 공구와 오프로드 차량 전체를 복구하는 공구의 차이를 결정짓는 요소입니다.

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배터리 직접 연결: 시가 라이터가 15암페어 이상에서 녹는 이유는 무엇인가요?

표준 12V 소켓은 작은 접점이 높은 저항을 생성하여 표준 플라스틱 하우징과 얇은 배선으로 안전하게 방출할 수 없는 열을 발생시키기 때문에 15A 이상에서 녹아내립니다.

12V 플러그의 전기 저항 및 열 전도성

대부분의 차량 액세서리 소켓은 휴대폰 충전기나 GPS 장치와 같은 저전력 장치용으로 설계되어 있습니다. 공기 압축기가 이러한 연결을 통해 높은 전류를 끌어올 때 플러그의 물리적 설계는 전기를 열로 변환하는 주요 병목 현상이 됩니다.

• 표면 영역에 접촉합니다: 스프링이 장착된 플러그 팁과 콘센트 벽 사이의 작은 접점은 높은 전기 저항을 생성합니다. 이 제한된 경로로 인해 전자가 좁은 공간을 통과해야 하므로 온도가 급격히 상승합니다.
• 지수 열 부하: 열 발생은 암페어의 제곱에 따라 증가합니다. 10암페어에서 20암페어로 이동하면 열 부하가 4배로 증가하여 일반적인 자동차 플라스틱의 녹는점을 빠르게 초과합니다.
• 공장 배선 게이지: 차량 제조업체는 액세서리 회로에 얇은 게이지 배선을 사용하는 경우가 많습니다. 이러한 전선은 경부하용으로 정격되어 있으며 대형 타이어를 팽창시키는 데 필요한 지속적인 고유량 모터 전류를 처리할 수 없습니다.

헤비 듀티 모델의 난연성 재료 및 퓨즈 보호

켈리랜드는 고급 소재와 직접 전원 구성을 사용하여 이러한 열 위험을 해결합니다. 차량의 내부 회로 제한을 우회하여 모터가 화재 위험 없이 안정적인 전류를 공급받을 수 있도록 고강도 유선 모델을 설계합니다.

• 고급 주택: 플러그 및 펌프 하우징에는 난연성 ABS와 PC 소재를 사용합니다. 이러한 소재는 연소를 방지하고 고열 작동 중에도 구조적 무결성을 유지합니다.
• 전용 회로 안전: 당사의 12V DC 전원 코드에는 전용 예비 퓨즈가 통합되어 있습니다. 이 설정은 차량의 전기 시스템을 서지로부터 보호하고 전류가 안전 한계를 초과할 경우 즉각적인 페일 세이프 기능을 제공합니다.
• 순수 구리 모터: 순동 모터 권선을 사용하여 값싼 알루미늄 모터에 비해 내부 저항을 줄였습니다. 그 결과 전력 변환 효율이 높아지고 배터리 연결의 전반적인 열 부하가 낮아집니다.

15암페어를 초과하는 컴프레서의 경우 배터리 클립을 사용하여 단자에 직접 연결하는 것이 좋습니다. 이 방법은 가장 안정적인 전압을 제공하며 차량 내부 배선이 손상되거나 12V 소켓이 녹을 위험이 없습니다.

열 차단: 4 타이어 “에어 업” 중 모터 보호”

열 차단 스위치는 안전 차단기 역할을 하여 집중적인 멀티 타이어 공기 주입 작업 중 내부 열로 인해 모터 권선이 손상되기 전에 전원을 차단합니다.

열 과부하 스위치가 모터 소손을 방지하는 방법

35인치 타이어 세트에 공기를 주입하려면 모터가 장시간 작동해야 하므로 상당한 마찰과 전기적 열이 발생합니다. 열 과부하 스위치는 이러한 내부 온도를 실시간으로 모니터링하여 영구적인 하드웨어 고장이나 화재 위험을 방지합니다.

• 자동 전원 차단: 내부 임계값을 초과하면 회로가 즉시 차단되어 구리 권선이 녹기 전에 모터가 정지합니다.
• 바이메탈 디스크 프로텍터: 이러한 기계 부품은 고온에서 물리적으로 열리고 장치가 식은 후에만 닫히는 써모 디스크를 사용합니다.
• PTC 서미스터: 이 센서는 열 수준을 모니터링하고 200°C에 가까운 외부 온도에서 작동하여 스타트 와인딩을 보호합니다.
• 시스템 중복성: 이 보호 기능은 에어 호스가 파열되어 펌프가 계속 작동하는 등 발견되지 않은 고장이 발생해도 작동합니다.

순수 구리 모터 및 통합 방열 시스템

켈리랜드는 안전 차단에만 의존하지 않고 소재 선택을 통해 열을 관리할 수 있는 하드웨어를 설계합니다. 2026년 오프로드 애플리케이션에서 흔히 발생하는 150 PSI의 부하를 처리하도록 설계된 특정 구성 요소를 사용합니다.

• 순수 구리 모터: 구리는 저가형 펌프에 사용되는 저렴한 알루미늄 대체품에 비해 내열성이 뛰어나고 공기 흐름이 안정적입니다.
• 전략적 벤팅: 하우징에는 통풍구와 냉각 팬이 내장되어 있어 실린더를 가로지르는 공기 흐름을 가속화하여 열을 더 빠르게 발산합니다.
• 내화성 주택: 고온의 작동 주기에도 구조적 무결성과 안전성을 유지하는 ABS와 PC 소재를 사용합니다.
• 성능 튜닝: 헤비 듀티 모델은 열 트립 포인트에 조기에 도달하지 않고 4 타이어 사이클을 완료하도록 보정됩니다.

자주 묻는 질문